خودتان سایت بسازید Close
تبلیغات در بلاگ اسکای
22 مهر 1386 ساعت 3:22 PM

سلام..

 

 

 

رنو لوگان (تندر 90) _ ابتدا قرار بود در سه مدل E1، E0 و2E و با قیمت‌های 8میلیون و 600هزار تومان، 9میلیون و 500هزار تومان و 11میلیون تومان تولید و به بازار عرضه عرضه بشه اما پس از بوجود آمدن مشکلات قطعه سازان این خودرو تصمیم گرفتند تا اون رو با آپشن ها ی متفاوت و در 7 مدل با تفاوت قیمت حداقل 500 هزار تومان به بازار عرضه کنند ، مشکلاتی نظیر تامین قطعاتی همون آپشن‌های برقی، چراغ مه‌شکن و نمایشگر سفر که هنوز دلیلی برای عدم تهیه اون ها ارائه نشده .. همچنین در تمامی تیپ های ال نود ( تندر 90) قطعات پلاستیکی و پرسی مورد نیاز است که در تامین برخی از این قطعات هم با مشکل مواجه شده اند .

در این میان در مورد مدل E2  فول آپشن ال نود برای سود ده نگه داشتن بازار و به دلیل جور نبودن قیمت این مدل با امکاناتش فکر کردن به گونه ای ظلم به دیگر محصولاته بازه کارشناسان خودرو بر این عقیده هستند که امکاناتی نظیر : ایربگ، ABS، نمایشگر سفرو چراغ مه‌شکن برای خودرو های با قیمت حداقل 15 میلیون تومان هست و مدلی که حدود 11 میلیون تومان قیمت داره با این امکانات به محض ورود به بازار با افزایش چشمگیر قیمت روبرو می شه( هنم اکنون مدل E2 یا قیمت 14 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می شه) و همچنین فروش خودرو های دیگر رو هم کساد می کنه به همین دلیل تولید مدل E2 متوقف شده و قراره به جای اون مدل E1CPSP که یک مدل از E2 پایین تره بدون امکانتی نظیر آپشن‌های برقی، چراغ مه‌شکن و نمایشگر سفر رو با مابه التفاوت 300 هزار تومان به متقاضیان این مدل تحویل بدن .

در ضمن قرعه کشی مرحله سوم به گونه دلگرمی برای متقاضیان تلقی می شه به این دلیل که هیچ کدام از کمپانی های مسئول هنوز به تعهدات قبلی خودشون عمل نکرده اند ( مرحله 1 و 2 قرعه کشی ) و مطمئنا این بحث جای تامل داره !

E           براساس اعلام شرکت پارس‌خودرو تاکنون سه هزار و 100دستگاه خودروی تندر – 90 در این شرکت تولیدشده که از مجموع خودروهای تولید شده تنها دو هزار و 500دستگاه خودروی تندر – 90 تحویل متقاضیان شده است. با توجه به آمار اعلام شده این شرکت از برنامه واگذاری خود به متقاضیان بازمانده و 700متقاضی که اسامی آنها در  مرحله اول و دوم از سوی شرکت پارس‌خودرو اعلام شده است، هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته‌اند.

E           شرکت ایران‌خودرو نیز که موظف به تولید و تحویل 3هزار و 200دستگاه خودروی تندر – 90 به ثبت‌نام کنند‌گان شده بود. تاکنون موفق به تولید تنها 2هزار خودروی تندر -90 شده و 80درصد از تولیدات خود را به متقاضیان تحویل داده است و بیش از هزار و 500متقاضی خودروی تندر – 90 همچنان در انتظار تحویل خودروی خود هستند.

 

( با وجود مسائل بالا ، قرعه کشی مرحله سوم آیا معنایی جز دلگرمی می تواند داشته باشد؟؟)

 

v     در جدول ارائه شده زیر می تونید تفاوت های عمده ارائه شده 7 مدل تندر-90 رو مشاهده کنید :

 

 

 

del.icio..us  digg  newsvine  furl    smarking  segnalo
16 مهر 1386 ساعت 10:08 PM

 مرحله سوم قرعه‌کشی تندر-90 روز دوشنبه ۱۶ مهر در محل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد.

در این مراسم دو شرکت ایران‌خودرو و پارس خودرو به طور مشترک موظف به واگذاری 5هزار تندر-90 به برندگان اصلی قرعه‌کشی شدند. اسامی برگزیدگان مرحله سوم قرعه‌کشی همچون روال گذشته بر وب‌سایت دو شرکت ایران‌خودرو و پارس خودرو قرار گرفته و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به وب‌سایت‌های مذکور از نتایج قرعه‌کشی مطلع شوند. اما مرحله سوم قرعه‌کشی برای واگذاری تندر-90 روز گذشته در شرایطی برگزار شد که برگزیدگان مرحله دوم قرعه‌کشی هنوز موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود نشده‌اند و شرکت‌های ثبت‌نام کننده نیز همچنان با مشکل کمبود قطعه برای تکمیل خودروی مذکور مواجهند.
یک منبع آگاه روز گذشته در گفت‌وگو با خبرنگار ما اعلام کرد که شرکت‌های تولید کننده تندر-90 به دلیل عدم تامین قطعات مورد نیاز از سوی شرکت رنو پارس از مشتریان ثبت‌نامی E2 خواسته‌اند که از برخی آپشن‌های این مدل صرف‌نظر کرده و به E1 و یا E0 رضایت دهند تا بتوانند خودروی خود را تحویل بگیرند.
ظاهرا شرکت‌‌های خودروساز از سویی به انجام تعهدات معوقه خود پایبند بوده و از این لحاظ تحت فشار هستند و از سویی دیگر به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز قادر به تحویل خودروی کامل نیستند. بر همین اساس قرعه‌کشی مرحله سوم در شرایطی برگزار خواهد شد که مشتریان می‌بایست از خودروی ثبت‌نامی خود صرف‌نظر کرده و به دریافت خودرویی تن دهند که شرکت‌های خودروساز برای آنها تکلیف می‌کنند.
دوشنبه گذشته یک منبع آگاه در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در گفت‌وگو با خبرنگار ما اعلام کرد که مشکل عدم تامین قطعات مورد نیاز تندر-90 همچنان برای خودروسازها پا برجاست و این مشکل رفع نشده است، این در شرایطی است که مرحله سوم قرعه‌کشی روز گذشته برگزار شد.

نقل مستقیم از روزنامه دنیای اقتصاد .

del.icio..us  digg  newsvine  furl    smarking  segnalo
2 اسفند 1385 ساعت 11:55 AM

رقابتی عادلانه !!

( لگد اول در پروژه ی ال نود )

به خدا به اندازه کافی تو این قضیه مبهم و چپ اندر قیچی پروژه ی ال نود ملت چپ و راست شدن .. این بس نبود حالا سایپا تو مطلب بسیار جنجالی ای در سایت رسمی خودروسازی سایپا مشغول به زیراب زنی ایران خودرو هست .

کوتاه می کنم .. خلاصه مطلب به این قراره :

پروژه ی تولید ال نود قرار شد به صورت مشترک بین ایرانخودرو و سایپا اجرا بشه و به همین دلیل سایپا مطلبی در سایت رسمیش قرار داده که تیتر اون اینه :

"تفاوت خط تولید تندر90 سایپا و ایران خودرو"

به نوعی حرکت واقعا زشتی برای شروع رقابت در تولید این خودرو روانجام داده و تفاوت های این دو خط تولید رو باتوجه به نکته های زیر مذکور شده :

1-   ایران خودرو در سالن تولید پیکان خط تولید تندر 90 رو راه اندازی کردی در حالی که سایپا سالنی جدید و مجهز رو به این امر اختصاص داده .

2-      سایپا از 35 روبات جهت این خط تولید بهره گرفته در حالی که ایران خودرو این خط را به صورت دستی کنترل می کند .

3-   می گن سایپا با اجازه رسمی شرکت رنو تولید انبوه ال نود رو شروع کرده ولی ایران خودرو قبل از اعلام موافقت رنو شروع به تولید انبوه این خودرو کرده .!!

4-      سایپا تست 50 هزار کیلومتری برای تندر 90 در نظر گرفته در حالی که این امر هنوز در مورد تندر 90 ایران خودرو تحقق نیافته .

5-   سایپا ای ها می گن رنو خط تولید سایپا رو به طور کامل تایید کرده در حالی که هنوز نظری در مورد خط تولاید این خودرو در ایران خودرو نداده .

مدل های فول e1 , e2  این خودرو طبق اظهار مدیران ایران خودرو با توجه به آمار تولید 2000 دستگاه توسط سایپا و 3500 دستگاه توسط ایران خودرو با قیمت 10 الی 11 میلیون با کولر و شیشه بالابر و امکانات جانبی دیگر به بازار عرضه میشن .

 

این گزارش توسط خبرنگار موج ارائه شده و سایپا به بهترین نحو از اون به عنوان وسیله رقابت استفاده کرده .. به هر حال سایپا نباید این گونه فکر مردم رو قبل از ورود خودرو یی به کشور مشوش کنه .. حرکتی غیر اخلاقی و دور از شان یک کمپانی بزرگ خودروسازی در کشور بود که امیدواریم  مشکل زا نشه و اختلافی بین ایران خودرو و سایپا به وجود نیاره .

بهتر اینه که مقایسه این دو محصول رو به منتقدان البته پس از عرضه ی خودرو به بازار بسپرند ..

 

 یک گام به جلو...موفق باشید..!!

 

 

del.icio..us  digg  newsvine  furl    smarking  segnalo